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IEEE802.11p测试设备和方案

车联网是实现未来智能交通及无人驾驶的有效途径之一，也是当前全球研究和关注的焦点。通信技术作为车联网的基础，决定着车联网的整体性能，是车联网的关键支撑技术。这就不得不提到V2X技术，顾名思义就是Vehicle-to-Everything，其希望实现车辆与一切可能影响车辆的实体实现信息交互，目的是减少事故发生，减缓交通拥堵，降低环境污染以及提供其他信息服务。根据3GPP定义的V2X车联网技术，运用D2D技术以及移动通信技术等，实现面向应用的技术。基于V2X的智能安全辅助驾驶系统，能够实现车辆之间的通信，以及车辆与行人之间的通信。车辆之间利用RFID (射频技术)、传感器、拍照设备等，来获取车辆运行信息，包括位置信息、行车环境信息等，在智能安全辅助驾驶系统架构中实现数据信息分析与处理，进而实时汇报路况，及时发出交通事故警报。目前，V2X通信技术发展主要是以IEEE 802.11p为代表的DSRC通信技术和以蜂窝为基础的C-V2X通信技术。为了推动V2X技术的发展，罗德与施瓦茨提供专用设备针对IEEE 802.11p测试信号的产生和分析，包括研发测试方案、产线测试方案和一致性测试方案。针对研发测试，罗德与施瓦茨公司提供高端的信号源和频谱仪方案，用于验证802.11p模块的性能测试，包括发射机测试和接收机测试，其中，SMW200A用于接收机测试，FSW用于发射机测试，针对802.11p模块的GNSS测试，可以使用SMBV100A或者SMW200A测试。 DSRC/IEEE 802.11p发射机测试发射机的测试可分为两部分：调制质量和频谱质量。其中频谱质量需要使用FSW/FSV-K91p选件完成测试，测试内容包括：频谱发射模板SEM、杂散发射、占用带宽OBW、邻道功率泄露比ACLR等；调制质量包括：EVM、频谱平坦度、载波泄露等。 DSRC/IEEE 802.11p接收机测试接收测试，主要使用矢量源SMW发送802.11p模块需要的调制信号，用于接收机的灵敏度以及抗干扰性能测试，保证802.11p模块正确的接收和解码。其测试内容包括：灵敏度、最大接收电平、邻信道抑制比、非邻信道抑制比、空闲信道评估CCA等。 DSRC/IEEE 802.11p衰落场景测试汽车通信很关键的一点就是要验证在汽车移动过程当中的通信有效性。汽车在移动过程当中会带来多普勒平移和衰落，我们一定希望能够在实验室就可以模拟这样一个衰落场景和环境。SMW200A专门提供针对802.11p的衰落场景。 DSRC/IEEE 802.11p一致性测试系统罗德与施瓦茨公司的R&S ITS100测试系统，可以用于测试DSRC/IEEE 802.11p通信的一致性测试，特色如下： √ 业界第一个、且目前唯一的全自动化(802.11p)测试系统 √支持ETSI EN 302 571标准的R&TTE测试 √ 支持最新的RED测试 √ 支持C2CCC组织定义的多径衰落下性能测试 DSRC/IEEE 802.11p产线测试方案罗德与施瓦茨公司使用无线通信综测仪CMW500或CMW100结合TS7124屏蔽箱，可以用于802.11p技术的产线测试，方案的特色如下： √ 紧凑型交钥匙测试解决方案，包括：校准、认证或终测 √接收机、发射机和天线测试，包括：蜂窝通信和非蜂窝通信 √测试时间优化，最大化产能设计 √占用空间小、灵活性强 √ 全自动化测试，远程控制方案 DSRC/IEEE 802.11p自动化测试方案针对自动测试，罗德与施瓦茨公司提供R&S CONTEST自动化测试软件，并结合开关OSP，可以用于上述测试方案的自动化测试方法。本方案同样可以用于CMW500/CMW100，或者经济型的SMBV+FSV/FPS测试平台。另外，开关OSP可以使用各种耦合器滤波器分离元器件代替。作为全球领先的无线通信测试设备供应商，罗德与施瓦茨不仅为欧洲各大品牌的汽车制造厂、零部件厂提供可靠的测试仪器，同时致力于为车联网的通信技术提供高效、可靠、创新的测试解决方案，包括：车身电子系统、车载信息娱乐系统、安全辅助系统、智能交通与车联网、汽车总线以及电磁兼容测试解决方案，助力车联网的发展和应用。

IEEE802.11p测试设备和方案

根据3GPP定义的V2X车联网技术，运用D2D技术以及移动通信技术等，实现面向应用的技术。基于V2X的智能安全辅助驾驶系统，能够实现车辆之间的通信，以及车辆与行人之间的通信。车辆之间利用RFID (射频技术)、传感器、拍照设备等，来获取车辆运行信息，包括位置信息、行车环境信息等，在智能安全辅助驾驶系统架构中实现数据信息分析与处理，进而实时汇报路况，及时发出交通事故警报。

目前，V2X通信技术发展主要是以IEEE 802.11p为代表的DSRC通信技术和以蜂窝为基础的C-V2X通信技术。为了推动V2X技术的发展，罗德与施瓦茨提供专用设备针对IEEE 802.11p测试信号的产生和分析，包括研发测试方案、产线测试方案和一致性测试方案。针对研发测试，罗德与施瓦茨公司提供高端的信号源和频谱仪方案，用于验证802.11p模块的性能测试，包括发射机测试和接收机测试，其中，SMW200A用于接收机测试，FSW用于发射机测试，针对802.11p模块的GNSS测试，可以使用SMBV100A或者SMW200A测试。

DSRC/IEEE 802.11p发射机测试

发射机的测试可分为两部分：调制质量和频谱质量。其中频谱质量需要使用FSW/FSV-K91p选件完成测试，测试内容包括：频谱发射模板SEM、杂散发射、占用带宽OBW、邻道功率泄露比ACLR等；调制质量包括：EVM、频谱平坦度、载波泄露等。

DSRC/IEEE 802.11p接收机测试

接收测试，主要使用矢量源SMW发送802.11p模块需要的调制信号，用于接收机的灵敏度以及抗干扰性能测试，保证802.11p模块正确的接收和解码。其测试内容包括：灵敏度、最大接收电平、邻信道抑制比、非邻信道抑制比、空闲信道评估CCA等。

DSRC/IEEE 802.11p衰落场景测试

汽车通信很关键的一点就是要验证在汽车移动过程当中的通信有效性。汽车在移动过程当中会带来多普勒平移和衰落，我们一定希望能够在实验室就可以模拟这样一个衰落场景和环境。SMW200A专门提供针对802.11p的衰落场景。

DSRC/IEEE 802.11p一致性测试系统

罗德与施瓦茨公司的R&S ITS100测试系统，可以用于测试DSRC/IEEE 802.11p通信的一致性测试，特色如下：

√ 业界第一个、且目前唯一的全自动化(802.11p)测试系统

√支持ETSI EN 302 571标准的R&TTE测试

√ 支持最新的RED测试

√ 支持C2CCC组织定义的多径衰落下性能测试

DSRC/IEEE 802.11p产线测试方案

罗德与施瓦茨公司使用无线通信综测仪CMW500或CMW100结合TS7124屏蔽箱，可以用于802.11p技术的产线测试，方案的特色如下：

√ 紧凑型交钥匙测试解决方案，包括：校准、认证或终测

√接收机、发射机和天线测试，包括：蜂窝通信和非蜂窝通信

√测试时间优化，最大化产能设计

√占用空间小、灵活性强

√ 全自动化测试，远程控制方案

DSRC/IEEE 802.11p自动化测试方案

针对自动测试，罗德与施瓦茨公司提供R&S CONTEST自动化测试软件，并结合开关OSP，可以用于上述测试方案的自动化测试方法。本方案同样可以用于CMW500/CMW100，或者经济型的SMBV+FSV/FPS测试平台。另外，开关OSP可以使用各种耦合器滤波器分离元器件代替。

作为全球领先的无线通信测试设备供应商，罗德与施瓦茨不仅为欧洲各大品牌的汽车制造厂、零部件厂提供可靠的测试仪器，同时致力于为车联网的通信技术提供高效、可靠、创新的测试解决方案，包括：车身电子系统、车载信息娱乐系统、安全辅助系统、智能交通与车联网、汽车总线以及电磁兼容测试解决方案，助力车联网的发展和应用。

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